ホンダがエンジンを捨てる──。 「エンジンのホンダ」の異名を持つ同社が衝撃的な宣言を行った。 40年以降に世界で販売する新車を、全て電気自動車（EV）もしくは燃料電池車（FCV）にシフトするというのだ。 エンジン車はもちろん、エンジンを搭載するハイブリッド車（HEV）の選択肢も消えるというわけだ。 画像のクリックで拡大表示 エンジン廃止の方針 ホンダが｢脱エンジン｣に舵を切った真意 自動車業界を担当。 1980年生まれ。 一橋大学大学院社会学研究科修了。 テレビ局などを経て、14年東洋経済新報社に入社。 ものづくりに日本経済活性化のヒントがあると信じ、日々取材にいそしんでいるホンダ車 エンジンオイル容量検索、nbox オデッセイ none ステップワゴン ライフ 自動車データ プライベーター必見・整備工具 自動車診断機・スキャンツール 溶接機・半自動溶接機・tig溶接機 自動車パーツ・部品仕入れ タイヤ・ホイール仕入れ先 リビルト品を使用して修理する
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ホンダ車 エンジン カラカラ-ホンダ 新型フィット(4代目) 徹底解説 Vol4｜ハイブリッド(eHEV)と13リッターガソリンの違いを分析する！ 新型車解説 ホンダ 1 ホンダ車の特徴：5つの魅力・良さ 11 独立独歩の精神からくるラインナップ;
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ホンダエンジン全廃の衝撃とEVシフトへの可能性 ホンダが世界的な販売ラインアップの見直しを進めている。 国内ではS660、レジェンド、クラリティ、オデッセイ、そしてNSXの生産終了を発表。 この先も車種整理を進めていくだろう。 この背景には、21年4月23日、三部敏宏（みべ としひろ）新社長が就任会見で語った、「先進国全体でのEV、FCVの販売比率を30年にHonda純正エンジンオイルウルトラNEXT エンジンの耐久性と省燃費性能を高次元で両立させた次世代エンジン用エンジンオイル。 車両のエンジンと一体開発 低温から高温までエンジンの全温度域において低粘度化 このオイルは、省燃費性の追求のために品質規格で設定されている最も低粘度の規格よりさらに低粘度化しています。 ※ウルトラNEXT推奨車両以外にはHONDA（ホンダ）／ホンダの車種情報・試乗レビュー フィットハイブリッドを脅かす標準エンジンのフィット 標準エンジンを15km／Lとして2万5000円だ。ハイブリッドと標準エンジン車の価格差は36万円以上あるので、10万km走ってもモトが取れないことは認識しておいたらいいと思う。標準
ホンダ車のエンジンスペック (エンジン型式、種別、総排気量、最高出力 (馬力)、最大トルク、 燃料タンク容量、燃料供給装置、使用燃料、エンジンシリンダーの内径、行程、圧縮比)を 車種別に公開。 下記のホンダ車の車種一覧から車種名を選択することにより、 ホンダ車の車種、車両型式 (グレード)別に使用しているエンジン形式やエンジンの種類、 使用燃料 ホンダ「40年エンジン車全廃」へ 全EV＆FCV化は本当に可能なのか？ ホンダは40年までに世界での新車販売をすべてEV（電気自動車）＆FCV（燃料電池車）に転換する目標を掲げた。 あと年でハイブリッド車などを含めたエンジン搭載車の新車販売をすべて無くす、というのだからから衝撃的な発表だ。 経営や雇用など、さまざまな問題があると思われるホンダの ホンダ車からエンジンは消えるのか 会見で語られた新社長の思い ホンダ8代目社長の八郷隆弘氏が21年3月に退任した。 それを受け、新たに社長に就任した三部敏宏氏が4月23日、社長就任会見を行った。 長年エンジン開発に携わってきた三部氏率いる
ホンダ シビック 北米カーオブザイヤー22、日本車はホンダ シビック 新型第2次選考8車種 21年9月22日 北米カーオブザイヤー主催団体は9月21 ホンダ初の4輪車は、DOHCエンジンを搭載したとんでもない軽トラ｜1966年式 ホンダ T360 Vol1 Nosweb 編集部 ホンダ初の4輪車は、モーターショーに出品されたものの市販されることなく消えていったS360のエンジンを搭載した軽トラックのT360だった。 全ての画像を見る 1966年式 ホンダ T360 Vol1 創成期のホンダ車であるS500やN360のような妥協の少 ホンダ Hondaスマートキーシステム Hondaスマートキー エンジン始動後に車に鍵を置き忘れた場合、誰でも運転できること ;
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ではホンダ車でエンジン警告灯が点灯してしまった場合は、どのようにすればエンジン警告灯を消す事が出来るのでしょうか？ 故障を修理するしかないのでしょうか。 ディーラーで診断をしてもらう これが1番定番の方法ですが、エンジン警告灯が点灯し、ディーラーへ持っていき、専用 ホンダは、壊れにくいですよホンダのVTECエンジン は 個人タクシーでもホンダ車を選ぶ人はほとんどいないと思います。 都心部の様にストップ＆ゴーを繰り返さない地方や海外では過走行でも多少長持ちすようですが・・・ 中古車販売・整備に従事されている方に聞いてみれば一目瞭
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